Nissan Motor представила новый модульный узел для электромобилей и последовательных гибридов e-Power.
С внедрением X-in-1 себестоимость трансмиссии для батарейных машин будет снижена на 30% (относительно 2019 года). Благодаря этому розничную цену гибридов e-Power к 2026-му рассчитывают понизить до уровня обычных бензиновых автомобилей.
Благодаря интегрированному инвертору X-in-1 компактнее нынешних агрегатов на 20-25%, он легче, отличается меньшим уровнем шумов и вибраций, а также более эффективным теплоотведением. Кроме того, в конструкции используется технология «управления демпфированием двигателя», благодаря чему система обеспечивает плавное ускорение и замедление. В X-in-1 относительно нынешних электромоторов уменьшена доля редкоземельных металлов.
С внедрением этого модуля в электромобилях и последовательных гибридах будет усилена сквозная унификация между моделями, а следовательно, увеличен эффект масштаба, который позволяет дополнительно снизить себестоимость продукции.
