5 апреля 1977 года началась история автомобиля, изменившего представление о внедорожниках — первой серийной LADA NIVA. Спустя почти полвека, в день её юбилея, поклонники марки получили доступ к принципиально новой версии — спортивной модификации от инженерного подразделения LADA Sport.
Эта модель сочетает наследие легендарной проходимости с технологиями, отточенными в ралли-рейдах, включая победу на «Шелковом пути-2024».
Сердцем обновления стал 16-клапанный двигатель объёмом 1.6 л, развивающий 122 лошадиных силы. Модернизация систем впуска и выпуска, установка спортивных распредвалов и перепрограммирование электронного блока управления позволили сократить время разгона до 100 км/ч до 11.8 секунд — на 23% быстрее базовой версии. Максимальная скорость возросла до 162 км/ч, что для внедорожника с постоянным полным приводом и увеличенным до 220 мм клиренсом стало инженерным достижением.
Конструкторы усилили кузовную структуру, установили гоночные амортизаторы и модернизировали тормозную систему: вентилируемые диски спереди и цельнолитые сзади обеспечивают стабильное замедление. Особое внимание уделили управляемости — внедрение стабилизатора поперечной устойчивости в задней подвеске и усиление балки заднего моста сделали автомобиль предсказуемым на высоких скоростях.
Визуальный облик подчёркивает спортивную ДНК модели: 17-дюймовые двухцветные диски с покрышками 215/65 R17, расширенные арки колёс и функциональный воздухозаборник на капоте, улучшающий вентиляцию салона. Интерьер в чёрно-красной гамме получил эргономичное рулевое колесо с кожей, регулировку наклона рулевой колонки и сиденья с контурной поддержкой, отмеченные фирменными логотипами.
