В основе модели лежит хорошо знакомая белорусскому потребителю платформа Renault Master / Nissan Interstar. Под капотом расположен турбодизель 2.3 Renault-Nissan M9T-600, развивающий мощность 136 л.с. и максимальный крутящий момент 370 Нм. Двигатель соответствует стандарту Евро-5, и компонуется как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 7-диапазонным автоматом.
Фургон Dongfeng Bigvan доступен с четырьмя вариантами конфигурации:
• L1H1 – передний привод, вместимость 8,0 куб.м
• L2H2 – передний привод, вместимость 12,0 куб.м
• L4H2 – передний привод, вместимость 14,0 куб.м
• L3H2 RWD – задний привод, вместимость 12,0 куб.м
Передняя подвеска – независимая, типа McPherson, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска – зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Переднеприводные версии FWD имеют 3-листовые рессоры, а заднеприводная RWD имеет 4-листовые рессоры и сдвоенные задние колеса.
Уже в стандартное оснащение всех Dongfeng Bigvan входят светодиодные LED-фары, круиз-контроль, камера заднего вида, задние датчики парковки, 10,36" экран мультимедийной системы на базе Android, 12" цветной экран цифровой панели приборов, аудиосистема MP3/Bluetooth, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал с обогревом, подлокотник сиденья водителя, двойное сиденье для передних пассажиров.
Грузовой отсек имеет освещение, отделку пола и нижней части стен композитом, а также петли для фиксации груза на полу.
За безопасность отвечают система курсовой устойчивости ESP, фронтальные подушки безопасности и система контроля давления в шинах TPMS. Стандартным оснащением является и стальная защита картера двигателя.
«С уходом европейских производителей коммерческой техники на рынке Беларуси образовался большой спрос на такие модели, которые традиционно составляли корпоративный парк крупных предприятий и организаций. Мы рады предоставить отечественному потребителю возможность приобрести модель со знакомыми технологиями и платформой, хорошо себя зарекомендовавшей на коммерческих моделях альянса Renault-Nissan», – отмечают представители официального дистрибьютора.
Для управления Dongfeng Bigvan достаточно водительских прав категории В. Еще одним приятным преимуществом является отсутствие затрат на проезд по платным дорогам.
Фургоны Bigvan производятся в Чжэнчжоу на совместном предприятии DFAC, образованном Dongfeng Motor и Nissan в 1999 году. На этом заводе применяется стандартная система качества Nissan.
